Второй пилот вертолета Ми-8

владеть техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета; соблюдать трудовую дисциплину; контролировать сроки действия личных документов и специальных допусков; постоянно совершенствовать свои профессиональные знания и навыки, своевременно проходить программу наземной периодической подготовки пилотов, тренажерную подготовку и другие необходимые программы подготовки, предусмотренные РПП авиакомпании; присутствовать на разборах лётного состава; своевременно изучать руководящие документы, изменения и дополнения к ним, текущую документацию авиакомпании, информацию по безопасности полетов; в полном объеме готовиться к полету; знать и соблюдать законы, правила и процедуры государств, в пределах которых выполняются полеты; знать всю необходимую информацию, касающуюся поисково-спасательных служб, в районе, над которым будет осуществляться полёт; отказаться от выполнения задания на полет, если он считает его непосильным для себя или не уверен в безопасности его выполнения; соблюдать предполетный отдых; уметь правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при подготовке к полету и в полете; контролировать в соответствии с РЛЭ и технологией работы экипажа состояние и готовность воздушного судна, правильность его загрузки; производить необходимую проверку работы самолетных систем и навигационного оборудования в соответствии с РЛЭ; доложить командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета после завершения предполетной подготовки, заполнения и проверки полетной документации в соответствии с РЛЭ и РПП. выполнять полет в соответствии с заданием и планом полета, соблюдая РЛЭ и РПП, своевременно докладывать в полете командиру воздушного судна о всех отклонениях и неисправностях в работе авиационной техники и оборудования воздушного судна и давать предложения по их устранению; знать и соблюдать правила осмотрительности, фразеологию и правила ведения радиосвязи; проявлять заботу о пассажирах, принимать меры по обеспечению их безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полётной документации; принимать решения и действовать в соответствии со сложившейся в полете обстановкой, если командир воздушного судна по состоянию здоровья или другим причинам не может выполнять свои обязанности; выполнить в соответствии с РЛЭ уход на второй круг с высоты принятия решения, если к этому моменту командиром воздушного судна не было принято и не сообщено экипажу решение о выполнении посадки или об уходе на второй круг; после посадки и заруливания на стоянку доложить командиру воздушного судна свои замечания о работе и состоянии авиационной техники, завершить заполнение лётной документации; - соблюдать конфиденциальность служебной информации.