Слесарь по ремонту автомобилей

Диагностика. Выявление неисправностей: слесарь анализирует показания приборов, шумы, вибрации и другие признаки, а также использует диагностическое оборудование (сканеры, мотор-тестеры). Ремонт и сборка. Разборка узлов и агрегатов (двигатель, коробка передач, ходовая часть, тормозная система, рулевое управление), ремонт, сборка, регулировка и испытание в том числе на стендах. Дефектовка. После разборки слесарь оценивает состояние деталей: определяет износ, трещины, деформации, решает, какие из них подлежат замене. Замена деталей. Установка новых или восстановленных узлов и агрегатов при техническом обслуживании или ремонте. Слесарная обработка. Доводка деталей, подгонка соединений, выполнение операций вроде опиливания, зачистки заусенцев, сверления. Балансировка. Статическая и динамическая балансировка деталей и узлов сложной конфигурации. Работа с электрооборудованием. В рамках базовых обязанностей разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов, замена аккумуляторов, генераторов, стартеров, ремонт цепей и датчиков. Техническое обслуживание (ТО). Выполнение регламентных работ: замена масла, фильтров, технических жидкостей, проверка уровней, подтяжка креплений, регулировка систем. Дополнительные задачи. Иногда в обязанности включают шиномонтажные работы (замена шин, балансировка, регулировка углов установки колёс), сварочные и небольшие кузовные работы (рихтовка, ремонт вмятин), а также консультирование клиентов по состоянию автомобиля и рекомендациям по эксплуатации. Документирование. Оформление заказ-нарядов, приёмо-сдаточной документации, ведение учёта выполненных работ. Поддержание порядка. В начале дня слесарь подготавливает рабочее место, проверяет инструмент и оборудование, в конце убирает за собой. Соблюдение норм безопасности. Слесарь использует средства индивидуальной защиты, соблюдает правила охраны труда, пожарной и электробезопасности. При обнаружении неисправностей оборудования или нарушений он обязан сообщить руководителю.