Водитель внедорожных автомототранспортных средств

использовать оптимальную модель поведения в транспортном потоке; управлять машиной в различных условиях движения, в том числе ночью; не превышать безопасную скорость движения, не уменьшать дистанцию между автомобилями и поперечный интервал, не создавать помехи для движения остальных автомобилей; маневрировать в транспортном потоке и информировать других, не создавать им помех; использовать приборную информацию для оптимизации управления машиной и контроля технического состояния;